电动机绕组元件组成

　　电动机绕组是由若干个线圈或线圈组组合而成的，所以线圈又称绕组元件。线圈通常由多匝导线构成，也可由单匝导线构成。

　　上图中线圈较长的直线段称为有效边，又称线圈边，是嵌在铁芯槽中的起电磁能量转换作用的部分。线圈两端位于槽外的部分称为端部，不能直接转换能量，仅起连接两个有效边的作用。

　　线圈是以绝缘导线按一定形状绕制而成的。多个线圈构成一组单元称为线圈组；由多个线圈或线圈组构成一相或整个电磁电路的组合统称为绕组。

　　在单层绕组中线圈总数等于铁芯总槽数的一半，在双层绕组中线圈总数与铁芯总槽数相等。如36槽的铁芯，单层绕组时线，双层绕组时线、并绕根数

　　并联路数又称并联支路数。对于大电流的电动机，为了便于线圈的绕制及嵌线，除采用多根导线并绕外，还可采用增加绕组并联路数的办法。但要注意每个支路的串联导体总数及线规应相同，否则易造成环流和发热。电动机重绕拆线时应弄清楚绕组的并联支路数。

　　每槽导体数又称每槽线数，是指铁芯每个槽中所嵌入的导体根数。对于单层绕组而言，每槽导体数为一个线圈的匝数。对于双层绕组而言，每槽导体数的一半为一个线圈的匝数。需要注意每槽导体数是指每槽导体的有效数，不能忽视线圈的并绕根数。由多根细导线并绕导体的有效数应是一根。

　　磁极对数简称极对数，用p表示。电动机绕组通电后形成的磁极是以N极和S极成对出现的，所以电动机的磁极数应是偶数2p。

　　交流电动机定子绕组通电后所产生的旋转磁场的转速即为该电动机的同步转速。n0=60f/p，式中

　　角度按照几何学的方法，把一个圆周划分为360个等分，其中每一等分即1度，共360度。这样划分的角度称为机械角度或几何角度。

　　在电动机中，把一对磁极在铁芯圆周上所占有的区间定为360°电角度。电角度=360°p。

　　电动机铁芯每槽占有的电角度称为槽电角度，用α表示。α=360°p/Z，式中p为极对数，Z为铁芯槽数。

　　极距是指电动机每个磁极沿气隙圆周表面所占的距离，用希腊字母τ表示。τ常用槽数表示，τ=Z/2p，式中Z是电机

　　节距又称跨距，用字母y表示，是指一个线圈的两条有效边之间所跨占的槽数。如y=8（槽），习惯上以（1-9）槽的方式表示，即线槽。两条边所在两条槽的中心

　　交流电动机每相绕组在每个磁极下所占的槽数称为每极每相槽数，用q表示。q=Z/2pm，式中Z为电动机槽数；p为磁极对数；m为电源相数。三相电动机q=Z/6p。

　　对于三相交流电动机，把属于同一相并形成同一磁极的线圈(一个或多个)定为一组，称为极相组，也称线圈组，习惯上叫“联”。

　　电动机每极下同一相绕组所连续占有的范围（定子槽数）称为相带，一般用电角度表示。

　　的本体以外，还要有由位置传感器、控制电路以及功率逻辑开关共同构成的换向装置，使直流无刷

　　4、端盖 5、轴承 6、离心开关或起动继电器和PTC起动器 7、铭牌 1、机座机座结构随

　　通常用硅钢片冲片叠压而成，以减少电枢铁心的磁滞、涡流损耗。电枢铁心固定在

　　具有结构简单，体积小、重量轻、损耗小、效率高、功率因数高等优点，主要用于要求响应快速、调速范围宽、定位准确

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